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| MONSTER-TRUCKS, MONSTER-ZAHLEN Die hochgezüchteten Maschinen der MonsterJam Rennserie sind grösser, besser, schneller, vor allem aber auch sicherer für Piloten und Publikum. Einblicke in die gewaltige Technik. MonsterTrucks Sind in der Regel 3.50 Meter hoch und etwa 3.70 breit. Ein MONSTER TRUCK muss mindestens 4 Tonnen wiegen. Einige MONSTER TRUCKS sind bis zu 5.5 Tonnen schwer. Je leichter Rahmen und Fahrgestell, desto weniger werden Geschwindigkeit und Manovrierfähigkeit geopfert, stärkere Motoren können eingebaut werden. Durchschnittliche Kosten: rund CHF 200'000.–. MonsterMotoren Spezialanfertigungen mit Ladedruck und Methanol-Einspritzung. Eine MONSTER TRUCK-Maschine verbrennt etwa 9,5 Liter Methanol pro Lauf (etwa 75 Meter). Das Volumen des Motors ist auf rund 17,5 Liter beschränkt, genau 575 cubic feet, entsprechend den Bestimmungen des Verbands USHRA («United States Hot Rod Association»). Ein Team verschleisst pro Jahr etwa fünf Motoren. Kosten pro Maschine: etwa CHF 46'000.–. MonsterBody Spezial- meist Einzelanfertigungen, werden aus Glasfaser gegossen, die Karosserie-Formen gehören meistens einem Glasfaser-Hersteller. Die Grundkosten für eine Form liegen bei rund CHF 65'000.–, ein Abzug kostet dann jeweils etwa CHF 4'000.–. MonsterReifen Hergestellt von Goodyear und Firestone. MONSTER REIFEN sind 168 cm hoch und 109 cm dick. Ein Team verschleisst pro Jahr etwa acht Sätze. Die Profile werden handgerillt und geschnitzt (!) um eine bessere Spur zu erreichen. Die Herstellung eines solchen Reifens dauert etwa 50 Stunden. Durchschnittlicher Preis: CHF 3'500.– pro Stück. MonsterReifenfüllung Die meisten MONSTER TRUCKS füllen ihre Reifen mit Stickstoffgas was Vorteile bei Temperatur, Verschleiss, Veränderung des Profils, Druckkonstanz und einen geringeren Rollwiderstand bringt. –Auch die «Shocks», wie die Stossdämpfer genannt werden, sind mit Stickstoffgas gefüllt. Durchschnittliche Kosten pro Jahr und Reifen: CHF 1600.–. MonsterFarben Die Glasfiberbodys der MONSTER TRUCKS werden mit Airbrushing, Logos, anderen Emblemen und Bildmaterial verschönert, was ebenfalls die Kosten massiv in die Höhe treibt. Durchschnittliche Preis der Karrosse: CHF 5'000.–. MonsterTeambudgets Ein Rennteam verursacht nicht allein Kosten für Reparaturen und Instandhaltung der MONSTER TRUCKS, auch Transport, Overalls, Hotel, Verpflegung der Teammitglieder verschlingen pro Jahr und Team weit über CHF 330'000.–. MonsterSchrott Die Autos, welche übersprungen, überfahren, schlimmstensfalls zerdrückt und zermalmt werden (was vor allem eine Spezialität von «El Toro Loco» ist), aber auch Lieferwagen, Busse, Wohnmobile, sogar Flugzeuge und Ambulanzen kommen in den meisten Fällen von lokalen Autofriedhöfen. Der Schrott wird nach der Show zurückgebracht. Verbrauch pro Jahr: ca. 3'500 Rostlauben. MonsterParcours Eine Mannschaft von acht Crewmitarbeitern arbeitet an drei Tagen jeweils bis zu 20 Stunden um einen MONSTER TRUCK PARCOURS herzurichten. Etwa 600 Kubikmeter Schutt, Sand, Geröll, Dreck, Lehm werden für einen Parcours in einer Halle verbaut. In den USA kommen auf diese Weise pro Jahr 500'000 Kubikmeter Schutt zur Zweitverwertung. MonsterPublikum 2001 besuchten mehr als 4 Millionen Menschen die USHRA MONSTER TRUCK EVENTS. 2004 startete die Show erstmals in Europa, mit gewaltigem Publikumszuspruch: Zu den 12 Events in 3 Hauptstädten kamen 120'000 Menschen, davon alleine über 30'000 ins Hallenstadion Zürich. |
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