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		FETTE TRUCKS, FETTE AUSDRÜCKE Nur für Eingeweihte ist bei diese Ausdrücken alles klar. Kurz, präzis, aber wesentlich saftiger als bei andern Sportarten, klingt die Sprache der Trucker. Hier wird der ganze Reichtum enthüllt. «Auger In» Die Nase crasht zuerst. Wenn ein Trucker meint, er müsste seine Nase in jeden Dreck stecken, dann heisst dies eben ein «Auger In» ... «Bite» Auf deutsch «Biss». Der Reifen hat keinen Biss mehr, das heisst, er hat auf der Oberfläche kaum Traktion, dreht leicht durch, hat kaum Angriffsfläche. «Blower» Gemeint ist der Kompressor, der eine Kombination aus Luft und Treibstoff in die Maschine drückt, um aus ihr mehr Pferdestärken herauszuholen. «Burn Out» Die Reifen drehen durch (der Pilot meistens auch...). Schlamm und Dreck wird solange weggespult bis die Reifen wieder greifen (an Traktion gewinnen). «Case It» Mit dem niedrigsten Teil des Trucks wird das Hindernis inspiziert, berührt. «Chip» Elektronischer Chip, der die U/min der Maschine kontrolliert. «Coil Over Shocks» Masseinheit über die Art des Schocks, die Wucht der Stösse, die von den «Coil Springs» (deutsch: Sprungfedern) und den «Shockabsorber» (Stossdämpfern) aufgefangen werden. «Cut Tires» Auf deutsch «Reifenschnitt». Ein gutes Reifenprofil sorgt sorgt für mehr Traktion. Diese werden von Hand geschnitten! Ein Prozess kann pro Reifen etwa 50 Stunden dauern. «Cyklon» Siehe auch unter «Donut», damit ist ein Schnelldonut gemeint, der Truck dreht sich wie ein Zyklon, ein Wirbelsturm. «Donut» Ein Truck dreht sich im Kreis, wie der Pfannkuchen («Dough Nut») im Öl. «Drive Shaft Loops» Sicherheitsschleife um gebrochene Teile einzusammeln, eventuell Teile der Maschine zu überprüfen. «Drop The Hammer» Volle Pulle aufs Gaspedal! «Dry Hop» Kurzes Durchdrehen der Reifen beim Start, damit lose Trümmer weggeschlagen werden können. «Endo» Wenn ein zerschmettertes Fahrzeug nur noch ausrollt. «E.T.» Abkürzung für «elapsed time», die Zeit die der Truck für den Parcours benötigt. «Eyeball The Track» Besichtigung des Parcours, des Renntracks. «Five-Point-Harness» So heisst der obligatorische Standard bei den Sicherheitsgurten der Piloten. Ein Fünf-Punkte-Rückhaltesystem ist obligatorischer Standart bei den Sicherheitsgurten der Piloten, je ein Gurt über jede Schulter und die Schenkel, sowie ein Beckengurt, in der Mitte das Gürtelschloss. «Four Links» Die Rennaufhängung der MONSTER TRUCKS. Die vier Hauptträger welche die vorderen und hinteren Achsen mit dem Rahmen verbinden. Diese können fixiert werden, damit die Zugkraft der ausgemessen werden kann. «Freestyle» Eine der beiden Kategorien in einem MONSTER JAM-Wettkampf. Das heisst, innerhalb eines Zeitlimits wird individuell gebrettert, was das Zeugs hält. Das erlaubt den Fahrern ihr unglaubliches, fahrerisches Können zu zeigen und unverschämt waghalsige Tricks und Kunststücke vorzuführen. Bei USHRA-Events besteht die Jury oftmals aus Zuschauern, welche dann die Leistungen beurteilen. «Fuel Cell» Ein Sicherheits-Treibstofftank. «Fuel Delivery» Die perfekte Mischung aus Treibstoff und Luft, welche die höchstmögliche Kraft aus den Motoren holt. «Gag It» Bleifuss aufs Gaspedal. Noch intensiver als «Drop The Hammer». Die Maschine wird geknebelt. «Grab a Footful» Nervöser Fuss auf dem Gaspedal. «Grenade» Als hätte irgendwo eine Granate eingeschlagen. Motor, Getriebe oder ein anderes grösseres mechanisches Teil ist schwerwiegend beschädigt. «Hammer» Damit wir das Gaspedal bezeichnet. «Hole Shot» Das erste Fahrzeug am Start. «Hook Up» Gut verzahnt mit der Fahrbahnoberfläche, das heisst, exzellente Traktion für schnelle Beschleunigung! «Hookin' Clay» Da geht die Post ab! Lehm ist der ideale Grund für die Traktion der MONSTER TRUCKS! «Hot Shoe» Bezeichnung für einen Top-Driver. «Lose Fire» Den Motor abwürgen. «Mash the Motor» Zerquetsch' den Motor – gib' Vollgas, gib' alles! «Methanol» Eine hochexplosive Treibstoffmischung aus Holz und Alkohol. «Nitrogen-Charged-Shocks» Mit Stickstoff gefüllte Stossdämpfer. «Pass» Ein vollständiger Parcours über Autos. «Pogo» Der Truck tanzt auf den Hinterrädern. «Power Out» Explosionsartige Beschleunigung mit dem unter Umständen der Truck vor dem Überschlagen gerettet werden kann. «Pull The Pin» Zieh den Stecker! Die erste Massnahme fürs Sicherheitspersonal, wenn sich ein Truck überschlagen hat. «Quick Change Transfer Case» Schaltbox auf welcher individuell und je nach Länge des Renntracks die Gänge voreingestellt werden können. «Read The Track» Die Konditionen der Rennstrecke bestimmen. «Remote Ignition Interrupter» (RII) Ferngesteuerter Sender mit dem im Notfall die Zündung unterbrochen und ein Truck blockiert werden kann. «Red Light» Leuchtet auf, wenn ein MONSTER TRUCK die Startlinie zu früh überquert. «Revs» Drehzahlen pro Minute (U/min). «Riding the Wave» Hoher Sprung mit hartem Aufprallen auf den Vorderädern. «Roll Cage» Die Stahl-Sicherheitszelle rund um den Fahrer. «Roll Over» Ein Truck überschlägt sich. «Sky Wheelie» Ein Truck machts «Männli», bäumt sich im 90 Grad-Winkel auf, sagt mit den vorderen Reifen dem Himmel «Grüezi». «Side by Side» Traditioneller Wettlauf. Zwei TRUCKS, Seite an Seite, ein Rennen. Welcher ist der schnellere? «Slap Wheelie» Der Truck macht ein Wheelie, schlägt mit den Vorderädern auf den Boden und steigt sofort erneut auf die Hinterräder. «Staged» Der Truck ist bereit zum Start. «T-Bone» Zusammenzustoss direkt in die Seite eines Hindernisses. «Teeter» Der Truck taumelt, schaukelt von einem Vorderrad aufs andere. Die Hinterräder sind am Boden. «Tranny» Getriebe. Überträgt die Motorkraft zur Antriebsachse. «Walk It» Der Truck macht ein Wheelie und läuft auf den beiden Hinterrädern. «Wheelie» Der Truck stellt sich auf die Hinterräder und zieht die Front hoch. «Wheel Travel» Die Anzahl Federungs-Bewegungen, wenn der Truck in der Luft ist.
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